アオシマのセリカLBが完成しました
Aoshima 1/24 Celica LB 2000GT (RA35) Modified



前作が面倒な改造品だったので、骨休めに私のジャンルではないこいつをパパっと作ってしまおうと始めたものの、どこかのショップが作った仕様がすごくカッコよかったので手を加えてみた

1) サイドパネルのベルトラインを約3㎜下げた
2) ヘッドライトが古臭かったので、HID化したという想定でHアイズでクリアレンズ化、リフレクター部は丸棒をリューターで削って対応
3) スジボリ、モールラインはすべて0.15mmスジボリカーバイトで掘り直し
4) タイヤとホイールは3Dプリント製で、前後オフセット違いとした　タイヤはダンロップZ3
5) リヤバンパーはボディ幅より大きかったので、幅を詰めて使用
6) フロントグリルはネット部を開口しモデリングメッシュに置き換え
7) マフラー出口のみ、薄肉プラパイプをさらに薄々攻撃して使用
8) フロントサスペンションのキャンバーキャスター調整、ホイールベースで約3㎜後方に移動
9) 全タイヤハウスアーチ部のたたき出し形状化
とまぁほかにもこまごまと古いキットゆえのブラッシュアップを行うなど、全然パパっとできなかった


最近、ミラークロームによるメッキ調塗装がすこぶる調子よく仕上がりニンマリ


ライト周りの輝きがすてき！！そりゃぁ本当のメッキには敵いませんがこれはこれで良しと


ドアの上部から中央にかけて削り込んで頭頂部の位置を下方修正


久しぶりにフェンダーミラー見た、作った
フロントサイドターンランプは、キットのモールドを一度切り取り成型後、塗装して再利用した


リヤの牽引フックを真鍮線に置き換えた。。。のだが本物は板物プレス品みたいだな、まちがえた
キーシリンダ部はインセクトピンを使用


ボディ塗装はこれまた厄介だった
グロスブラックテカテカ磨き仕上げ→8番シルバー→クリヤーホワイト+クリヤーシルバー+8番シルバー→クリヤー
メタリック塗装にはラピッドシンナーを使用しているけど、そのせいか粒子のせいか食いつきが悪かったようで、クリヤ乾燥後のマスキングテープを剥がす際にスポット的に数カ所8番シルバーまでもっていかれる事態がは発生
今回は幸い大惨事にならなかったので、ちょっと手直しで済ませたけど注意が必要


グリル内部を黒くするべきだったか？シルバーのほうがラジエターっぽくって良いかなと思ったけど写真だといまいちだなぁ
とりあえずイメージに近い色合いと上品なチューニングカーにはなったかなということで完了です