オートモデリングVol.33の作例その4で最後です
こちらもNew kit Review

ハセガワの新キットで初めてテストショット(といってもランナーはほぼ製品版でした)を作りました
メッキとデカールが間に合ってなかったので後日送付されるなど，貴重な経験♪
説明書もまだ原稿コピーみたいなやつでした

これは楽しいキットでしたねぇ
色は白が飽きたという編集長指定でシルバー
個人的にはイメージ通りにできたのですが，見た方の評価はどうなんでしょう？
Reviewにもかかわらず少々手を入れすぎましたが，それだけ触発されるキットだったということです

こちらもオートモデリングVol.33の作例です
New Kit Reviewとしての1台で，田宮から初？のGT3だとかなんとか

作業中に師匠と会話する機会があり，ダクトの処理どうしましょ？って話したら悩みもせずに接着しやがった。。。経験値が違いすぎる

まぁダクトの継ぎ目けし以外はだれが作っても同じようなものができるであろうクオリティのキットでした
横浜オートモデラーの集いで数台見かけましたが差を感じず，カラーリングで楽しむしかないね

オートモデリングVol.33の作例担当致しましたハセガワのXJR8であります



すでにご覧になった方もいらっしゃるでしょうが，デカールに難ありかなり失敗
モチベーションダダ下がりの反省点の多い作品となりました

1台目はXJR8 SPRINT
おそらく提供されたキットは当時ものでデカールは劣化し使い物にならず
一応保険で新品を手に入れておいたので，フレッシュなデカールだったはずなのに。。。




2台目はXJR8 LM
ほとんどSPRINTと同じだろうと思っていたら，けっこう形も違って面白かったですね
色が違ったりと同時製作には面倒でしたが，こちらは電飾して遊んでみました




一応これだけ光るって写真を残しておこう

この写真を撮影後に編集部に送ったら，サイドのゼッケン貼り忘れが指摘されやり直したというおまけ付，いろいろやらかしました

発売された本誌のあとがきを読んでみると編集長はジャガーに思い入れがあったみたい
早く言ってくれれば，もっと完成度が増した？？？かも
そういう輪廻なんですかねぇ

完成したのは確か9月上旬でしたね
そのタイミングで追加オーダーを頂き残り2台の作成に着手しました